“滴——”

何文秀在电报里和司徒南回报了司徒南走后致公党和华公司的发展的概括。想想致公党在南洋的署正在有条不紊地行中，司徒南心里有自己掌控中的喜悦。

这是位于法租界宝昌路的一洋楼，从外面致的装修可以看主人家是个有钱人。当然，这样楼房在法租界不少，这房也不算太众。

或许这也预示着里面的主人还没来得及真正的飞黄腾达，但机会很快就来临了吧？！

“这，在南洋也是一样。”司徒南喃“让无数人魂牵梦绕的上海滩又是怎样呢？希望不要让自己失望。”

她就是宋龄！

上海甚至其他省份的资本家也从上海商业机公司机，大到笨重的矿山采掘机小到纫机或者打火机，都可以提供，而且价钱比从怡和、太古等洋行价钱要低不少，所以上海商业机公司受到不少华人资本家的迎，生意也越多越好，知名度也越来越，地位越来越。

一战后，从生产坦克中赚足金的克莱斯勒汽车公司终于回到了正轨，推陈新，匠心推一款优质的中档汽车，受到了国市场的捧。

华航空公司行航空运输的同时，也利用飞机对苏门答腊岛、爪哇岛、婆罗洲岛等岛屿行地形考察。

一辆崭新的汽车驶了来。

嗯，新加坡也是华公司的投资重，华银行、橡果国际橡胶公司、李氏锡业公司、华人锡业公会等等大批产业也在新加坡这座自由港落。新加坡已经成为华公司和致公党资源和信息的换中心了。

但华公司更多地把工厂放在一海之隔的苏门答腊岛的棉兰和米纳斯油田附近鲁迈等地，也就是说，钱从新加坡的账上转一圈后，最后变成储备在苏门答腊、婆罗洲等地的资仓库里。

话有长，且看汽车停了下来，从车里走一位风姿卓若的女人，她材挑，穿着貂大衣，肩披黑披肩，显得贵优雅。

华公司正安排人手在南洋的几个大城市扩建飞机场，准备成立航空公司，名曰南洋航空公司，主要开展邮件运输业务。

船东海后，看着波涛汹涌的大海，司徒南可以觉到潜藏在下激昂澎湃的力量。一切都潜藏在下，积蓄力量，等待爆发的那一刻。

认识了司徒南后，宋嘉树回到上海，筹建宋氏家族的上海商业机公司。这家公司没有一家工厂，也没有生产一枚螺丝，却是上海最大的民营机贸易代理公司，每年都从上海和国的贸易中占了不少的份额。

嗯，再从那发育得蛮好的段看，有几分傲冷艳的御的风采。

嗯，它的合作伙伴是华贸易公司。

上海，宋宅。

不过，这也开始了司徒南和宋家的合作。

偶尔飞过六甲海峡的时候，华航空公司的飞行员还有心情对正在海上巡逻大海盗的英国舰队侦察一番。不过，都不敢，只是从海上飞过，然后停在新加坡的机场。

这在南洋是首次。打着航空公司的旗号，华航空公司在苏门答腊岛的棉兰、港两座城市建设飞机场。

一个月前，他们从国了8辆这样的汽车，已经销售掉其中的5辆了，剩下的3辆也已经有了买主了，其中有两辆就是被宋家人自己用了。

这是一辆款式新颖的汽车，车的标志是一个大椭圆形加中间两个小椭圆垂直组成的t字形，很特别，让人耳目一新。

至于为什么克莱斯勒的汽车会现在宋宅，这得从四五年前说起，司徒南在旧金山安良堂的一次宴会上认识了宋嘉树，当时可被宋家的名狠狠地震慑一番呢。

再加上宋家和国教会的关系，虽然上海本地的一些大家族有些看不起这洋化的宋家，但也不轻易小看宋家和上海商业机公司。

在上海能说这汽车的名字的人很少，能拥有这汽车的人就更少了。如果二十一世纪的中国愤青穿越回到1919年的上海的话，他肯定会惊讶，因为司徒南把丰田的标志给剽窃了。

司徒南前世全球叉的丰田汽车的标志现在现在克莱斯勒汽车的上，无疑是司徒南的好事，只是不知克莱斯勒公司能不能到丰田那样。

除了机设备外，上海商业机公司也经营着汽车、钢铁等大件商品贸易业务，这辆国最新产的克莱斯勒汽车就是今天上海商业机公司业务的一大重心。